NORMAS GENERALES CON PUNTUACION ACTUALIZADA

PORRA F1 2011

·        Normas generales

El periodo de inscripción finaliza el 20 de marzo.

El precio de la misma es de 20 €.

Cada equipo estará formado por un mínimo de 3 pilotos y un máximo de 5

El presupuesto del equipos es de 100 puntos.

El valor de los pilotos se actualizará cada 4 carreras según la clasificación del mundial publicada por la FIA.

Tras la actualización se deberá cambiar obligatoriamente de pilotos, pudiendo escoger los mismos siempre y cuando no se exceda de 100 puntos con la nueva valoración.

El cambio de pilotos deberá de hacerse con anterioridad a las 22:00 horas del jueves anterior al gran premio siguiente.

Antes del inicio de la primera carrera se ha de configurar un equipo según la valoración inicial y se ha de elegir también al campeón del mundial, al subcampeón y tercer clasificado (que no tienen porque coincidir con el equipo inicial), así como al ganador del mundial de constructores.

Si una escudería sustituye a un piloto, aquellos participantes que lo tengan en su equipos puntuarán en la carrera afectada con el piloto sustituto.

La organización decidirá sobre los casos no precisados en estas normas.

·        Puntuación

Las puntuaciones de clasificación (10 primeros) se tomarán de la clasificación oficial de la FIA con la misma puntuación:

1.      25 puntos

2.      18 puntos

3.      15 puntos

4.      12 puntos

5.      10 puntos

6.      8 puntos

7.      6 puntos

8.      4 puntos

9.      2 puntos

10.    1 punto

Puntuaciones adicionales:

Pole: 5 puntos.
2º en clasificación: 4 puntos.
3º en clasificación: 3 puntos.
4º en clasificación: 2 puntos.
5º en clasificación: 1 punto.

Vuelta rápida en carrera: 3 puntos

Puesto 13:.3 puntos

Terminar la carrera: 1 punto

No terminar la carrera: resta 2 puntos.

Haber acertado el campeón del mundial: 25 puntos

Haber acertado el sub campeón del mundial: 15 puntos

Haber acertado el tercer clasificado: 10 puntos

Haber acertado el campeón constructores: 10 puntos

·        Premios

1º Clasificado:                        50% del bote

2º Clasificado:                        30% del bote

3º Clasificado:                        15% del bote

Farolillo naranja (penúltimo):  5º del bote

Valoración inicial de pilotos

1	Sebastián Vettel	50
5	Fernando Alonso	50
3	Lewis Hamilton	50
2	Mark Webber	50
4	Jenson Button	40
6	Felipe Massa	40
8	Nico Rosberg	35
7	Michael Shumacher	35
11	Rubens Barrichello	30
9	Nick Heidfeld	30
14	Adrian Sutil	25
16	Kamui Kobayashi	25
10	Vitaly Petrov	20
19	Jaime Algueruari	20
18	Sebastián Buemi	15
15	Paul di Resta	15
12	Pastor Maldonado	10
17	Sergio Perez	10
20	Jarno Trulli	5
24	Timo Glock	5
21	Heikki Kovalainen	5
23	Vitantonio Liuzzi	5
25	Jerome d’Ambrosio	5
22	Narain Karthikeyan	5

HEIDFELD SERA EL SUSTITUTO DE KUBICA EN LOTUS RENAULT

El alemán se subirá al R31 este mismo viernes en Barcelona

El equipo Lotus Renault confirma al alemán Nick Heidfeld como sustituto de Robert Kubica mientras el polaco se recupera del grave accidente que sufrió en el Rallye Ronde di Andora hace un par de semanas. Desde entonces, mucho se ha especulado sobre el candidato ideal para subirse al R31 esta temporada, pero tras una evaluación a Heidfeld el sábado en los tests de Jerez, la escudería de Enstone ya ha tomado una decisión.

 

"Es oficial. El rápido de Nick se ha unido a Lotus Renault GP. Hoy ha estado en Enstone. ¡Aquí está su primera foto!".
De esta forma, el equipo Lotus Renault hacía público a través de la red social Twitter que Nick Heidfeld será pilofo oficial de la escudería. Así, el alemán estrenará su nuevo rol este mismo viernes durante los entrenamientos en Barcelona con Vitaly Petrov para unas prácticas de pit-stops, y seguirá el sábado y el lunes de la semana siguiente al volante del R31 para finalzar los test en la ciudad condal.
"Me hubiera gustado volver a la Fórmula 1 en otras circunstancias, pero estoy orgulloso de que me hayan brindado esta oportunidad", declara Heidfeld. "Todo ha sucedido muy rápido, pero me ha impresionado mucho la facilidad y la dedicación de la gente en Enstone".
"La semana pasada disfruté de los tests en Jerez y en la pista me he integrado bien con los demás chicos. Tengo buen 'feeling' con el coche, que es muy innovador. Estoy muy motivado y no puedo esperar a que empiece la temporada", cita el comunicado de prensa del equipo a Heidfeld.

Nick Heidfeld en la sede de Lotus Renault hoy (vía Twitter @OfficialLRGP)

"El equipo ha tenido un par de semanas complicadas y hemos reaccionado rápido. Le dimos a Nick una oportunidad en Jerez la semana pasada y realmente nos impresionó", comenta Eric Boullier, jefe de equipo de Lotus Renault. "Es rápido, tiene experiencia y es muy fuerte técnicamente como para tener feedback con él y que entienda el coche".
"Nosotros siempre hemos dicho que la prioridad era que el piloto tuviera experiencia con el coche y sentimos que él era el hombre ideal para el puesto", comenta Boullier sobre el alemán. "Estamos encantados con darle la bienvenida al equipo a Nick y estamos deseando comenzar la temporada con Vitaly y con él".

LAS PROTESTAS DE BAHREIN AMENAZAN EL INICIO DE LA FORMULA 1

El Gran Premio está programado para el fin de semana del 11 al 13 de marzo

A falta de un mes para que la temporada 2011 de Fórmula 1 dé el pistoletazo de salida, el país anfitrión del primer Gran Premio, el Reino de Bahréin, está en crisis. Miles de manifestantes pro-democracia se enfrentan desde hace tres días en la calle a la polícia antidisturbios para protestar contra la política gubernamental vigente en el país.

 

La caída del régimen de Hosni Mubarak en Egipto y de Abidine ben Ali en Túnez ha desatado revueltas populares en otros países Árabez como Yemen, Iraq y Bahréin.
Según el Daily Telegraph, el magnate de la F1, Bernie Ecclestone, ha intentado ponerse en contacto con el príncipe de Bahréin, Salman ibn Hamad ibn Isa Al Khalifa: "Está muy ocupado, como os podéis imaginar, así que no sé exactamente qué está pasando".
"El peligro es obvio. Si esta gente lo que quiere es obtener reconocimiento a nivel mundial, sería más fácil de manera violenta. Empiezas creando un problema en la apertura de Bahréin y así obtienes cobertura internacional", ha añadido Ecclestone. "Como ya he dicho, intentaré hablar con el príncipe próximamente. Estamos siguiendo los acontencimientos de cerca. Vamos a confiar en lo que ellos crean que es mejor".
Por su lado, la publicación Arabian Business cita al vicepresidente del Centro para los Derechos Humanos de Bahréin, Nabeel Rajab, advierte que, en caso de celebrarse el GP de Bahréin "no se desarrollaría de manera pacífica".
"Habrá un montón de periodistas, un montón de público y (el gobierno) va a reaccionar de una manera estúpida como ya ha hecho ayer y hoy. La situación será violenta, pero así se obtendrá más repercusión", ha añadido Rajab.
Este fin de semana está previsto que se dispute en el circuito de Sakhir, en Bahréin, una carrera de GP2 Asia Series, justo antes de los entrenamientos oficiales de F1 que tendrán lugar del 3 al 6 marzo.

COMO SUSCRIBIRSE PARA ESTAR AL DÍA

Para suscribirte y que te lleguen todas las publicaciones del blog, con las últimas noticias y clasificaciones solo tienes que pinchar abajo a la derecha donde dice "suscribete gratis por correo electrónico". Se abrirá una nueva ventana donde tienes que introducir tu email en la primera casilla y el código se seguridad en la segunda.

Después te llegará a tu correo un email con un link que tienes que pichar para confirmar la suscripción.

Y ya está.

Que la suerte te acompañe.....................

KUBICA SE PIERDE EL MUNDIAL

Kubica ya sabe que se perderá el Mundial 2011

Su mánager le ha informado sobre la gravedad de sus heridas

El mánager de Robert Kubica, Daniele Morelli, ha confirmado la mejoría del piloto polaco así como su buena reacción a las noticias sobre su estado físico. Sin embargo, Kubica no fue consciente, en un primer momento, de la gravedad de sus heridas y de la rehabilitación que comporta. Tal y como asegura Morelli, el piloto de Lotus Renault está sufriendo por no subirse a su R31 en 2011.