miércoles, 29 de febrero de 2012

TNT PARA LUCHAR CONTRA RED BULL

TNT Energy Drink patrocinará a Ferrari

Una nueva marca de bebida energética se suma a las ya existentes en el paddock

La marca brasileña TNT Energy Drink llega al paddock de la Fórmula 1 de la mano de Ferrari, como ya lo hicieran Red Bull o Mad Crock. No es por tanto la primera, ni será la última en aportar energía extra a los pilotos.

La Scuderia Ferrari acaba anuncia la firma un acuerdo de patrocinio con el Grupo Petrópolis, con una duración de tres años a partir de 2012 y hasta 2014. La bebida energética TNT se convierte así en la bebida energética oficial de Ferrari con efecto inmediato.

"Estamos orgullosos de dar la bienvenida a un nuevo socio a las filas de los proveedores oficiales de la Scuderia", dijo el director de Ferrari, Stefano Domenicali. "La marca TNT está creciendo rápidamente y se está estableciendo de un importante con presencia en el mundo del deporte del motor. La pasión por la competición y el afán de superación son valores compartidos por ambas partes y será la base de una asociación muy exitosa".

jueves, 23 de febrero de 2012

COMIENZAN A RUGIR LOS MOTORES !!!!!!! : SE ABRE LA INSCRIPCIÓN

Queridos amig@s volvemos al ataque con la nueva porra 2012, con más ganas, nuevas ideas y aires renovados.

Con los cambios introducidos esperamos que sea una competición reñida y divertida.

Suerte !!!!!!!

PORRA F1 2012 – NORMAS GENERALES

El periodo de inscripción finaliza el 11 de marzo.

El precio de la misma es de 20 €.

Aquí está la información de pilotos y escuderías de 2012:

http://formula1porra2012.blogspot.com/2012/02/equipos-y-pilotos-2012.html

Antes del 11 de marzo cada participante deberá de elegir 3 circuitos donde doblará su puntuación, configurar un equipos de 8 pilotos según tabla inicial y elegir también al campeón del mundial, al subcampeón y tercer clasificado; así como al ganador del mundial de constructores.

La apuesta deber remitirse a la siguiente dirección de correo:

igorysucaballo@gmail.com

Cada equipo estará formado por 8 pilotos, 1 de cada grupo.

Cada 5 carreras, es decir, después de los GP de España, Alemania y Japón, :se podrá realizar el cambio de pilotos, con un mínimo de 1 piloto y un máximo 4 pilotos; pero solo se podrá cambiar a un piloto del Grupo 1 o 2, otro del Grupo 3 o 4, otro del Grupo 5 o 6 y otro del Grupo 7 o 8, todo ello según la tabla actualizada que se publicará a tal efecto.

Los cambios no son obligatorios pero ningún participante podrá tener las 20 carreras a los mismos pilotos de los Grupos 1 y 2, por lo que en alguna de las tres ocasiones deberá de cambiar obligatoriamente a alguno de sus pilotos de los Grupos 1 o 2.

El cambio de pilotos deberá de hacerse con anterioridad a las 22:00 horas del jueves anterior al gran premio siguiente.

Si una escudería sustituye a un piloto, aquellos participantes que lo tengan en su equipo puntuarán en la carrera afectada con el piloto sustituto.

La organización decidirá sobre los casos no precisados en estas normas.

·Puntuación

1º 39 puntos 13º 12 puntos

2º 32 puntos 14º 11 puntos

3º 29 puntos 15º 10 puntos

4º 26 puntos 16º 9 puntos

5º 24 puntos 17º 8 puntos

6º 22 puntos 18º 7 puntos

7º 20 puntos 19º 6 puntos

8º 18 puntos 20º 5 puntos

9º 16 puntos 21º 4 puntos

10º 15 puntos 22º 3 puntos

11º 14 puntos 23º 2 puntos

12º 13 puntos 24º 1 punto

Puntuaciones adicionales:

Pole:      5 puntos
2º en clasificación:          4 puntos
3º en clasificación:          3 puntos
4º en clasificación:          1 punto
5º en clasificación:          1 punto
6º en clasificación:          1 punto

7º en clasificación: 1 punto

8º en clasificación: 1 punto

9º en clasificación: 1 punto

10º en clasificación 1 punto

Vuelta rápida en carrera: 5 puntos

Terminar la carrera: 1 punto

No terminar la carrera: resta: -3 puntos.

Sanción al piloto: -10 puntos por cada gp.

Exclusión de un piloto del campeonato: se le quitarán todos lo puntos que haya sumado hasta ese momento.

Haber acertado el campeón del mundial: 100 puntos

Haber acertado el sub campeón del mundial: 50 puntos

Haber acertado el tercer clasificado: 25 puntos

Haber acertado el campeón constructores: 50 puntos.

TABLA INICIAL

grupo	PILOTOS
1	1 Vettel	3 Button	5 Alonso
2	2 Webber	4 Hamilton	6 Massa
3	7 Schumacher	8 Rosberg	9 Raikkonen
4	10 Grosjean	11 Di Resta	14 Kobayashi
5	12 Hulkerberg	15 Perez	18 Maldonado
6	16 Ricciardo	17 Vergne	19 Senna
7	20 Kovalainen	22 De la Rosa	24 Glock
8	21 Petrov	23 Karthikeyan	25 Pic

CIRCUITOS

1 Australia 18 de marzo
2 Malasia 25 de marzo
3 China 15 de abril
4 Bahrein 22 de abril
5 España 13 de mayo
6 Mónaco 27 de mayo
7 Canadá 10 de junio
8 Europa 24 de junio
9 Gran Bretaña 8 de julio
10 Alemania 22 de julio
11 Hungría 29 de julio
12 Bélgica 2 de septiembre
13 Italia 9 de septiembre
14 Singapur 23 de septiembre
15 Japón 7 de octubre
16 Corea 14 de octubre
17 India 28 de octubre
18 Abu Dhabi 4 de noviembre
19 Estados Unidos 18 de noviembre
20 Brasil 25 de noviembre

· Premios

1º Clasificado: 50% del bote

2º Clasificado: 30% del bote

3º Clasificado: 15% del bote

Farolillo naranja (penúltimo): 5º del bote

viernes, 17 de febrero de 2012

PRETOV, NUEVO PILOTO OFICIAL DE CATERHAM EN SUSTITUCION DE TRULLI

El piloto ruso participará la semana que viene en los test de Montmeló

El equipo Caterham ha anunciado hoy a Vitaly Petrov como nuevo piloto oficial en sustitución de Jarno Trulli y con efecto inmediato. El piloto ruso ya está totalmente integrado en el equipo, y el pasado viernes se desplazó hasta la fábrica del equipo en Hinwil para la fabricación de su asiento. Petrov se subirá por primera vez al CT01 en la segunda tanda de tests de pretemporada que se celebrarán la próxima semana en Montmeló.

A través de un comunicado oficial, la escudería anglo-malaya ha expresado sus primeras sensaciones al respecto de este anuncio. Tony Fernandes, jefe de equipo ha declarado: "Estamos encantados de recibir a Vitaly Petrov en nuestro equipo, y emocionados por el papel que tomará para ayudar a que el equipo dé sus siguientes pasos adelante en 2012 y por muchos años más. La primera vez que nos encontramos, quedó inmediatamente claro que Vitaly entiende y comparte nuestra visión de cómo queremos que el equipo crezca. Como primer ruso que corre en la Fórmula 1 que trae las esperanzas de una enorme nación con su soltura y talento y su experiencia con uno de nuestros rivales, tendrá un amplio rol en nuestro desarrollo, ya que aspiramos a unirnos a los equipos de arriba".

Vitaly Petrov: "Es un día muy emocionante para mí. Me gustaría dar las gracias a Tony, Kamarudin Meranun y SM Nasarudin por darme la oportunidad de unirme a un equipo que ha debutado en la Fórmula 1 al mismo tiempo que yo, y ha pasado de ser uno de los nuevos equipos a ser un firme candidato a honores futuros. La pasión y el espíritu que Tony y el equipo entero tienen de seguir avanzando es contagioso, y tengo el honor de poder unirme a ellos y hacer mi parte en la tarea de ayudar al equipo a ser un serio desafío para los equipos de arriba en 2012 y durante muchas temporadas más".

"He estado entrenando duro durante todo el invierno y estoy preparado para volver al cockpit y empezar a trabajar. Por lo que he visto hasta ahora, nuestro nuevo coche es otro buen paso adelante respecto a 2011 y ahora no puedo esperar a ver cómo se sentirá cuando estemos en Barcelona. Me gustaría también aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos mis fans y patrocinadores su apoyo y paciencia".

Jarno Trulli: "Quiero aprovechar esta oportunidad par dar las gracias a Tony, Kamarudin, SM Nasarudin, Riad, Mike y a todos en el equipo por estas dos temporadas que hemos pasado juntos. Construimos y asentamos un equipo sólido de Fórmula 1 partiendo desde cero. Estoy muy orgulloso de haber sido parte de ello. Entiendo la decisión que el equipo ha tomado y quiero desearles a todos la mejor de las suertes para la próxima temporada".

miércoles, 8 de febrero de 2012

ANTENA 3 EMITIRA LA FORMULA 1 EN 2012 Y 2013

Tras la retirada de Telecinco, la subasta de Mediapro era un mero trámite

Ya es oficial: Antena 3 retransmitirá las temporadas 2012 y 2013 de Fórmula 1 después de adjudicarse en subasta pública los derechos de emisión que estaban en manos de la productora Mediapro, la misma que cedió esos derechos a La Sexta en las últimas tres temporadas.

Esta noticia era un secreto a voces desde la semana pasada, cuando Telecinco se retiró de la subasta promovida por Mediapro, tras anunciar unos días antes que concurriría a la puja junto a Antena 3. Además, la cadena de Mediaset se retiró con una denuncia explícita de "falta de transparencia" en el proceso. De hecho, distintas voces del sector de la comunicación han definido la subasta como una 'pantomima' para evitar la intervención de la Comisión Nacional de Competencia tras el reciente acuerdo de fusión entre Antena 3 y La Sexta.

La Sexta ostentará inicialmente un 7% de la empresa resultante de la fusión, que quedará controlada mayoritariamente por el Grupo Planeta (el principal accionista de Antena 3), aunque tiene posibilidad de ampliar su participación hasta el 14% en los próximos años. Independientemente de su accionariado, Competencia debe verificar e investigar la fusión antes de que las cadenas puedan usufructuar de su acuerdo, como en cualquier proceso de este tipo. De este modos, la subasta pública de los derechos permite su transferencia en un ámbito legal, sin teóricos privilegios para Antena 3.

No han trascendido, sin embargo, los detalles de cargos y distribución de tareas en su redacción, y tampoco sabemos por ahora aún cuál será el despliegue técnico que Antena 3 trasladará a cada cita del Mundial.

La vertiente negativa de esta noticia es, oficiosamente, la pérdida de los derechos para la retransmisión de la GP2 y los entrenamientos libres en Marca TV tal y como habíamos disfrutado en la temporada 2011. Todo parece indicar, sin embargo, que Antena 3 ofrecerá también una cobertura de estos eventos a través de alguno de sus canales de TDT. Pronto conoceremos el seguimiento completo que realizarán de estas pruebas.

Ampliaremos esta información en breve.