PORRA F1: enero 2013

jueves, 31 de enero de 2013

MCLAREN DESVELA EL MP4-28

Introduce la suspensión delantera pull-rod, aunque con un diseño general similar al de 2012

La escudería McLaren ha sido la segunda formación en presentar su monoplaza para 2013, el MP4-28. En un acto que se ha celebrado en el McLaren Technology Centre en Woking y que se ha transmitido en directo por los diferentes perfiles del equipo en las plataformas sociales, los británicos han desvelado el diseñado del monoplaza con el que aspiran a ganar el Mundial que se les escapa desde 2008.

EL MP4-28, el monoplaza de McLaren para la temporada 2013, ya ha visto la luz. En un evento celebrado en el McLaren Technology Centre (MTC) en Woking, la escudería británica ha presentado el arma con la que lucharán por conseguir el Título de Pilotos y el de Constructores y celebrar tales éxitos a final de temporada.

Jenson Button y Sergio Pérez han sido los encargados de descubrir el diseño del MP4-28 a la comunidad de la Fórmula 1, monoplaza que, a primera vista, se asemeja al de 2012, especialmente por el morro no escalonado aunque el británico ya ha asegurado que será diferente al del año anterior. No obstante, la mayor novedad técnica del coche recae en la incorporación de la suspensión delantera pull-rod, que ya montó el F2012 de Ferrari.

En el acto, los dos compañeros han mostrado una actitud relajada y claras muestras de simpatía entre ambos. Para el mexicano, hoy ha sido un día muy especial en su carrera como piloto. "Es increíble. Han sido unos meses muy ajetreados, pero increíbles. Es complicado decir lo feliz que soy al ser miembro de esta familia. Estoy muy motivado y con ganas de cumplir los objetivos que nos hemos marcado". La familia de Pérez también ha asistido al acto. "Es un gran momento para todos. Me han apoyado en toda la trayectoría así que es un gran momento para todos nosotros".

Los dos pilotos han llegado a las instalaciones de McLaren a los mandos de dos de los más novedosos coches de la compañía británica. Checo Pérez ha atronado con el McLaren MP4-12C Spider, mientras que Jenson Button lo ha hecho con el prototipo del McLaren P1, que todavía no está a la venta. La entrada de los pilotos ha estado precedida por la llegada de algunos de los monoplazas más laureados del equipo, como el MP4-4, el MP4-13 o el MP4-23. Además, la presentación del MP4-28 de la temporada 2013 coincide con el 50º aniversario de McLaren, efeméride que la escudería británica ha recordado en el acto celebrado en el MTC alegando que el bólido de este año reúne todas las características para que los miembros de la formación se sientan orgullosos de la marca que representan.

Tras un vídeo homenaje a la figura de Bruce McLaren, el fundador de la escudería, monoplazas históricos de la marca han ido llegando al MTC; el MP4-4 de Ayrton Senna y Alain Prost, el McLaren con el que ganaron las 24 Horas de Le Mans, el MP4-13 de Mika Hakkinen y el MP4-23 de Lewis Hamilton, entre otros.

En la previa a la presentación del monoplaza, el director general de McLaren, Jonathan Neale, ha afirmado que el MP4-28 es un desarrollo del MP4-27 de 2012. "Se ha tratado de continuar con el desarrollo del año pasado", ha señalado. Además, augura que este Mundial será igual de ajustado y reñido que el anterior: "El inicio de la temporada será muy ajustado. Durante el invierno, trabajaremos en las nuevas especificaciones, simulación, ingeniería...".

En cinco días, el bólido de los británicos saltará a pista para iniciar la pretemporada en el Circuito de Jerez y posteriormente en el Circuit de Catalunya, entrenamientos previos al inicio de la temporada el 17 de marzo en Australia. Salvo cambios de última hora, será Button quien estrene el MP4-28 en Jerez el próximo día 5 de febrero, mientras que Pérez pilotará el 6. Para el día 7, será de nuevo Jenson quien esté a los mandos del nuevo modelo de Woking, mientras que su compañero mexicano terminará la primera semana de pruebas.

martes, 29 de enero de 2013

LOTUS PRESENTA SU NUEVO E21

Raikkonen y Grosjean han mostrado el diseño desde la fábrica de Enstone, con morro escalonado y escapes coanda extremos.

El equipo Lotus ha sido el primero en desvelar ante los medios de comunicación su nuevo monoplaza para esta próxima temporada 2013. Kimi Raikkonen y Romain Grosjean han sido los encargados de quitar la sábana al bólido, que se ha presentado en su fábrica de Enstone ante la atenta mirada del jefe de equipo Eric Boullier, Gerard Lopez y James Allison.

Una de las sorpresas que nos han deparado las primeras imágenes del E21, ha sido comprobar que el famoso escalón del morro sigue ahí, aunque la FIA permitió y recomendó una solución alternativa para evitarlo. De todos modos, el escalón es legal y depende de cada equipo, incorporar al diseño material no estructural que suavice dicho escalón. El conductor del evento ha preguntado a James Allison, director técnico del equipo, acerca de esta decisión: "No lo hemos hecho aún porque el panel cosmético no es necesario", ha explicado. Por tanto, todo apunta a que Lotus va a mantener el escalón, aunque ha añadido que si encuentran una solución estética y eficiente aerodinámicamente la incorporarían.

En el apartado técnico, Lotus ha incorporado al E21 un diseño de escapes estilo coanda elevado a su máxima expresión, solución que probablemente tomarán otros equipos, dado que este será el área principal de progreso para 2013.

Sin embargo, el diseño que Lotus ha presentado hoy en Enstone será el punto de partida a un año cargado de actualizaciones, patrón que se repite cada temporada. De hecho, Romain Grosjean ha declarado que "habrá actualizaciones en las primeras carreras".

De esta manera, Lotus se coloca en la pole provisional de presentaciones de equipos: los próximos serán McLaren, que desvelarán el aspecto del MP4-28 el próximo jueves 31 de enero desde su fábrica en Woking. Así, estos dos equipos sin los únicos que mostrarán sus armas para 2013 durante el mes de enero.

jueves, 17 de enero de 2013

PEDRO DE LA ROSA FICHA POR FERRARI COMO PILOTO PROBADOR

El catalán trabajará en el simulador de Maranello

El jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, ha confirmado el fichaje de Pedro Martínez de la Rosa como piloto probador de la escudería de Il Cavallino Rampante. De esta forma, se unirá a los otros dos españoles Fernando Alonso y Marc Gené, aunque el barcelonés focalizará su trabajo en el simulador de Maranello.

La primera rueda de prensa del año del jefe de equipo de Ferrari, Stefano Domenicali, en la que CarandDriverTheF1.com ha estado presente, ha traído una noticia muy importante para el automovilismo español. Junto a Fernando Alonso y Marc Gené, el italiano ha confirmado el fichaje de Pedro Martínez de la Rosa como pìloto probador de la Scuderia.
El nuevo rol del barcelonés se centrará en el desarrollo y trabajo en el simulador de Maranello, responsabilidad que desde Il Cavallino Rampante aprecian especialmente gracias a su experiencia acumulada en sus años en McLaren.
Domenicali ha destacado las cualidades de De la Rosa para tomar los mandos del simulador de Ferrari y asegura que su llegada a Maranello ha sido una decisión unánime de la formación. "La otra novedad en el frente de pilotos es que formará parte de nuestra familia Pedro de la Rosa, que tendrá la importante función de, sobre todo, desarrollar el simulador, dado que él tiene una grandísima experiencia con otros competidores que en este frente han llevado adelante avances en esa actividad. Pedro forma parte, repito, de nuestra familia de pilotos, así que bienvenido".
"Tenemos que hacer un esfuerzo ulterior para mejorar en la actividad de simulación, en el simulador. Así pues, tenemos que dar un salto de calidad y por eso hemos llamado a Pedro para ser parte de nuestro grupo. Pedro es una persona que por valores se encuadra bien en nuestro equipo, el entusiasmo que ha mostrado en estas semanas es remarcable. Ha sido una elección del equipo aunque que tenga una óptima relación con Fernando y Felipe haya ayudado, porque si no sería un factor de distracción. Pero las decisiones son cuestión del equipo", ha continuado Domenicali.
En declaraciones oficiales a Ferrari, su nuevo equipo, De la Rosa se muestra ilusionado y entusiasmado por su nueva andadura en la Fórmula 1. "Es increíblemente motivador trabajar para un equipo como Ferrari, no sólo por lo que representa en la historia de la Fórmula 1 y del automovilismo en general, sino también porque se trata de una experiencia completamente nueva y estimulante para mí", afirma el catalán.
"Espero de veras empezar cuanto antes a trabajar y a poder ayudar con el desarrollo del coche. Estoy contento de poder volver a colaborar con Fernando y de trabajar con Felipe. No queda mucho tiempo para que llegue Australia y hay muchas cosas por hacer. Desde este momento, estoy plenamente a disposición del equipo", añadía.
Con esta nueva incorporación al equipo, Ferrari continúa con su reestructuración interna tras la sustitución de Luca Colajanni por Renato Bisignani al frente del departamento de comunicación. Además, Domenicali ha confirmado que Jules Bianchi, Gené y Davide Rigon "forman parte de nuestro grupo" pese al fichaje de Pedro de la Rosa.

Pedro de la Rosa junto a Fernando Alonso

Pedro de la Rosa junto a Fernando Alonso

El pasado 31 de diciembre 2012, Pedro colgó en su perfil de Twitter esta curiosa foto
con el siguiente mensaje: "Para cerrar el año, hoy me he pasado por una oficina de mi banco".