La F1 de 2014 perderá 200 caballos en carrera con los motores Turbo

En calificación casi mantendrán los 750 caballos actuales

Los monoplazas de Fórmula 1 no perderán muchos caballos de potencia con la entrada de los nuevos motores V6 Turbo, según el director técnico de los motores Renault, Rob White. A los propulsores se les unen unos sofisticados sistemas de recuperación de energía 'ERS' para complementar su potencia el próximo año. Además, los monoplazas contarán con una nueva caja de cambios de ocho marchas.

El director técnico de los motores Renault, Rob White, confirma que los propulsores V6 Turbo tendrán menos caballos de potencia que los V8 actuales. "Los motores de hoy en día producen alrededor de 750 caballos de potencia", comentó White a Speed Week, refiriéndose a las unidades V8 que se utilizarán esta última temporada 2013. "En la calificación, con el alto rendimiento del sistema (ERS), vamos a estar muy cerca de este valor (con los motores V6 Turbo)", aseguró. "En carrera, el consumo de combustible alterará el objetivo, serán de 550 a 600 caballos de potencia", añadió.

Otro cambio para el próximo año es el cambio de la caja de cambios de siete velocidades a una caja con ocho marchas. No obstante, los aficionados y promotores de los Grandes Premios están preocupados por otro asunto, y es respecto al sonido que produzcan los nuevos propulsores de 1,6 litros sea muy inferior al actual. "La preocupación es infundada", insistió White. "Los nuevos motores son fuertes y el sonido hace justicia a la Fórmula 1. El turbo es también un espectáculo visual", zanjó el director técnico de los motores Renault.

Además White comentó que los fabricantes de propulsores de la Fórmula 1 están negociando la posibilidad de obtener un permiso que les permita probar los motores V6 semanas antes del período de pruebas anual en febrero del próximo año.

Por último, haciendo referencia a la nueva inversión que han debido hacer los fabricantes de motores y al aumento de los costes a los equipos clientes de motores para 2014 y en adelante, White explicó: "Esperamos ser capaces de equilibrar el coste contra el hecho de que vamos a tener reglas estables durante al menos siete años".

Comienza la cuenta atrás . . . . . . .

Horario y alineación de pilotos para los últimos test de F1 en el Circuit de Catalunya

Los equipos mostrarán muchas de sus cartas antes de viajar a Australia

La pretemporada 2013 de Fórmula 1 llega a su fin con los últimos cuatro días de pruebas en Barcelona y los equipos apuran sus opciones para introducir novedades y seguir probando piezas y configuraciones para llegar en óptimas condiciones al primer Gran Premio del año.

Este jueves, 28 de febrero, los equipos volverán a Montmeló por última vez en la pretemporada para ultimar los detalles en sus monoplazas y llegar con las máximas garantías a Melbourne Park el próximo 15 de marzo.

Ya con todos los monoplazas de 2013 estrenados tras la presentación del FW35 el día 19 de febrero antes de comenzar la primera jornada de pruebas en Montmeló, los equipos se han dedicado a realizar trabajos aerodinámicos y a sacar datos útiles del comportamiento de los nuevos neumáticos Pirelli.

Sin embargo, estos cuatro días se antojan claves para todos y al final de los mismos, se debería ver una imagen mucho más real de la posición de cada uno de los conjuntos. La mayoría llevarán sus primeras evoluciones a Barcelona, tratando de no dar mucho tiempo de reacción a sus rivales de cara a la primera cita del Campeonato.

Con la incógnitas sobre el futuro de Luiz Razia en Marussia y a la espera de que la noticia de Adrian Sutil como nuevo titular de Force India se confirme, las escuderías van confirmando su alineación de pilotos para los últimos entrenamientos invernales de 2013.

PROGRAMA DE PILOTOS

	28 febrero	1 marzo	2 marzo	3 marzo
RED BULL	Webber	Vettel	Webber	Vettel
MCLAREN	Pérez	Button	Pérez	Button
FERRARI	Massa	Alonso	Massa	Alonso
MERCEDES	Hamilton	Rosberg	Hamilton	Rosberg
LOTUS	Grosjean	Grosjean	Raikkonen	Raikkonen
WILLIAMS	Bottas	Bottas	Maldonado	Maldonado
FORCE INDIA	Paul di Resta	Sin confirmar	Sin confirmar	Sin confirmar
SAUBER	Gutiérrez	Hulkenberg	Gutiérrez	Hulkenberg
TORO ROSSO	Vergne	Vergne	Ricciardo	Ricciardo
CATERHAM	Pic	V.d.Garde	V.d.Garde	Pic
MARUSSIA	Razia	Razia/Chilton	Chilton	Chilton/Razia

MÁS INFORMACIÓN

Los entrenamientos serán de libre acceso para el público de 9 de la mañana a 5 de la tardey los precios de las entradas, cambiarán ligeramente con respecto a los de hace una semana: serán de 15 euros al jueves y viernes y de 20 euros al sábado y domingo para todo aquél que no sea: abonado, tenga el carnet del Circuit o entrada de tres días para el Gran Premio de España. En este caso, tendrán entrada gratuíta tanto a estas jornadas como a las siguientes del 28 al 3 de marzo.

Los aficionados que sean socios, abonados o tengan entrada para el Gran Premio también podrán disfrutar de una vuelta al trazado subidos en el F1 Track Bus todos los días a las 17.15h (hora local) y, los socios y abonados podrán realizar un pit-walk cada día de 13 a 14h (hora local).

Adrián Sutil será piloto oficial de Force India en 2013

A falta de confirmación oficial, Adrian Sutil será el compañero de Paul di Resta en el equipo Force India en esta temporada 2013. El alemán cubrirá el hueco que dejó Nico Hulkenberg al firmar por Sauber. De esta manera, queda descartado el francés Jules Bianchi, que probablemente mantenga su papel de tercer piloto en el equipo de Silverstone.

Adrian Sutil vuelve a la Fórmula 1 junto a la escudería Force India, equipo con el que ya compitió durante sus cinco últimos años en el Gran Circo. El alemán pilotará el VJM06 como piloto titular en 2013, después de rodar con el nuevo monoplaza de la formación india en el tercer día de entrenamientos en el Circuit de Catalunya.

Tras la confirmación, Paul Di Resta y Sutil completan la alineación de Force India y repiten la pareja que ya formaron en 2011, mientras que el equipo comunicó ayer a Jules Bianchi que no sería piloto itiular, según afirma RMC Sport.

SE ABRE EL PLAZO DE INSCRIPCION

NORMAS GENERALES 2013

PORRA F1 2013 – NORMAS GENERALES

El periodo de inscripción finaliza el 10 de marzo.

Para formalizarla se debe realización una donación de 20 leuros.

En la portada de la página web existe varios links con toda la información de equipos, pilotos, normas, clasificación, etc.

Antes del 10 de marzo cada participante se inscribirá mediante el correspondiente link, para lo cual deberá elegir 3 circuitos donde doblará su puntuación, configurar un equipos de 8 pilotos según tabla inicial y elegir también al campeón del mundial, al subcampeón y tercer clasificado; así como al ganador del mundial de constructores.

Deberá de ir eligiendo uno tras otro hasta terminar la inscripción.

Cada equipo estará formado por 8 pilotos, 1 de cada grupo.
Los grupos están diferenciados por el valor en puntos de cada piloto. 1.000 puntos, 900 puntos, 800 puntos ……..

Tras los Grandes Premios de Bahrein, Alemania, y Singapur se podrá realizar el cambio de pilotos, con un mínimo de 1 piloto y un máximo 4 pilotos; pero solo se podrá cambiar a un piloto del Grupo 1.000-900 puntos, otro del Grupo 800-700 puntos, otro del Grupo 600-500 puntos y otro del Grupo 400-300 puntos, todo ello según la tabla actualizada que se publicará a tal efecto.

Los cambios no son obligatorios pero ningún participante podrá tener las 20 carreras a los mismos pilotos de los Grupos 1 y 2 (1.000-900 puntos), por lo que en alguna de las tres ocasiones deberá de cambiar obligatoriamente a alguno de sus pilotos de los Grupos de 1.000 puntos o 900 puntos.

El cambio de pilotos deberá de hacerse con anterioridad a las 22:00 horas del jueves anterior al gran premio siguiente.

Si una escudería sustituye a un piloto, aquellos participantes que lo tengan en su equipo puntuarán en la carrera afectada con el piloto sustituto.

La organización decidirá sobre los casos no precisados en estas normas.

• Puntuación

1º     39 puntos                          13º   12 puntos 

2º     32 puntos                          14º   11 puntos 

3º     29 puntos                          15º   10 puntos

4º     26 puntos                          16º    9 puntos

5º     24 puntos                          17º    8 puntos

6º     22 puntos                          18º    7 puntos

7º     20 puntos                          19º    6 puntos

8º     18 puntos                          20º    5 puntos

9º     16 puntos                          21º    4 puntos

10º   15 puntos                          22º    3 puntos

11º   14 puntos                         

12º   13 puntos                                 

• Puntuaciones adicionales:

Pole:                    10 puntos     
2º en clasificación:   8 puntos     
3º en clasificación:   6 puntos     
4º en clasificación:   5 puntos     
5º en clasificación:   5 puntos     
6º en clasificación:   5 puntos     

7º en clasificación:   5 puntos     

8º en clasificación:   5 puntos     

9º en clasificación:   5 puntos     

10º en clasificación   5 puntos                                             

Vuelta rápida en carrera: 5 puntos

Terminar la carrera: 3 puntos

No terminar la carrera: resta: -5 puntos.

Sanción al piloto: -10 puntos por cada gp.

    Exclusión de un piloto del campeonato: se le quitarán todos lo puntos que haya sumado hasta ese momento.

Haber acertado el campeón del mundial: 75 puntos

Haber acertado el sub campeón del mundial: 75 puntos

Haber acertado el tercer clasificado: 75 puntos

Haber acertado el campeón constructores: 50 puntos.

    Si alguien acierta a los 3 primeros clasificados del mundial en su orden recibirá una puntuación adicional de 75 puntos.

    De los 3 pilotos elegidos para la clasificación final se recibirán 25 puntos en caso de que se encuentre entre los 3 primeros pero en otra posición (tipo colocado de los caballos). 

• TABLA INICIAL

puntos	PILOTOS
1000	1 Vettel	3 Alonso
900	7 Raikkonen	5 Button	2 Webber
800	4 Massa	6 Perez	10 Hamilton
700	11 Hulkenberg	8 Grosjean	9 Rosberg
600	14 Di Resta	12 Gutierrez	16 Maldonado	15 Sutil
500	19 Ricciardo	18 Vergne	17 Bottas
400	20 Pic	21 Van der Garde
300	22 Jules Bianchi	23 Max Chilton

• CIRCUITOS

1 Australia 17 de marzo
2 Malasia 24 de marzo
3 China 14 de abril
4 Bahrein 21 de abril
posibilidad cambio de pilotos
5 España 12 de mayo
6 Mónaco 26 de mayo
7 Canadá 9 de junio
8 Gran Bretaña 30 de junio
9 Alemania 7 de julio

posibilidad cambio de pilotos

*** 10 sin confirmar ***
11 Hungría 28 de julio
12 Bélgica 25 de agosto
13 Italia 8 de septiembre
14 Singapur 22 de septiembre

posibilidad cambio de pilotos
15 Corea 6 de octubre
16 Japón 13 de octubre
17 India 27 de octubre
18 Abu Dhabi 3 de noviembre
19 Estados Unidos 17 de noviembre
20 Brasil 24 de noviembre

• Premios

1º Clasificado:                        50% del bote

2º Clasificado:                        30% del bote

3º Clasificado:                        15% del bote

Farolillo naranja (penúltimo):      5º del bote

ARRANCA LA TEMPORADA

MALDONADO Y BOTTAS DESCUBREN EL WILLIAMS FW 35 EN BARCELONA

Williams ha presentado hoy frente a su box en el pitlane del Circuit de Catalunya su nuevo monoplaza para esta temporada, el FW35, junto a Pastor Maldonado, Valtteri Bottas y Susie Wolff.

Un año más, el equipo ha esperado a la segunda tanda de entrenamientos invernales en Barcelona para sacar a la luz su nuevo monoplaza. Así pues, esta mañana, antes de que el pitlane se abriera, los pilotos titulares de Williams han quitado la manta al FW35, aunque ya Susie Wolff estrenó el bólido este la semana pasada en Idiada (Tarragona, España).

Pator Maldonado continúa en el equipo por tercer año consecutivo como piloto titular. Junto a él, esta temporadaValtteri Bottas debuta en la parrilla de la F1 después de permanecer como probador de la escudería desde 2010. Además, la formación de Grove confió este año más en Susie Wolff. 

HORARIOS Y ALINEACION DE PILOTOS PARA LOS PRIMEROS TEST DEL CIRCUIT DE CATALUNYA

Estarán presentes todos los equipos de la parrilla

La pretemporada 2013 de Fórmula 1 continúa y el Gran Circo se desplaza al Circuit de Catalunya para seguir afinando sus monoplazas antes de llegar al primer Gran Premio del año en Australia.

Este martes, 19 de febrero, los equipos volverán a verse las caras sobre el asfalto de Montmeló con más que probables evoluciones con respecto a los monoplazas que rodaron en Jerez hace un par de semanas. Los equipos siguen trabajando duro analizando los datos recogidos en la pista andaluza para corregir deficiencias y llegar en óptimas condiciones al estreno de la temporada.

En esta ocasión, Ferrari contará con la presencia de Fernando Alonso que se estrenará en este 2013 a los mandos del F138, después de haber aprovechado la semana de test colectivos en Jerez para seguir entrenándose de forma individual.

Además, el equipo Williams presentará su nueva arma, el FW35, y rodarán por primera vez los 11 monoplazas de 2013 ya que en Jerez los de Grove utilizaron el monoplaza del año pasado con piezas y decoración de este curso.

Por el momento tan solo Red Bull, Ferrari y Williams han confirmado sus alineaciones para estas jornadas de test y son las siguientes:

PROGRAMA DE PILOTOS

	19 febrero	20 febrero	21 febrero	22 febrero
RED BULL	Vettel	Vettel	Webber	Webber
MCLAREN
FERRARI	Alonso	Alonso	Alonso	Massa
MERCEDES	Rosberg	Hamilton	Rosberg	Hamilton
LOTUS	Raikkonen
WILLIAMS	Maldonado	Bottas	Maldo/Bottas	Bottas/Maldo
FORCE INDIA	Di Resta	Di Resta	Sutil	Bianchi
SAUBER	Gutiérrez	Hulkenberg	Hulkenberg	Gutiérrez
TORO ROSSO
CATERHAM
MARUSSIA	Chilton

WILLIAMS DARÁ A CONOCER SU FW35

El equipo de Grove por fin podrá estrenar su nuevo monoplaza esta temporada, después de haber tenido que rodar con el de 2012 en Jerez. No estaban demasiado precupados en Williams, ya que en la pista andaluza pudieron probar piezas de este año, no tuvieron problemas de fiabilidad y Valtteri Bottas acumuló kilómetros por lo que, no perdieron tiempo esos días.

Así, Pastor Maldonado, Valtteri Bottas y Susie Wolff presentarán el FW35 a las 8.30 de la mañana (hora local) frente a su box antes de que el venezolano salte a la pista para estrenar su nueva herramienta de trabajo.

PRECIO DE LAS ENTRADAS

Los entrenamientos serán de libre acceso para el público de 9 de la mañana a 5 de la tarde y los precios de las entradas serán de 15 euros al día para todo aquél que no sea: abonado, tenga el carnet del Circuit o entrada de tres días para el Gran Premio de España. En este caso, tendrán entrada gratuíta tanto a estas jornadas como a las siguientes del 28 al 3 de marzo.

Los aficionados que sean socios, abonados o tengan entrada para el Gran Premio también podrán disfrutar de una vuelta al trazado subidos en el F1 Track Bus todos los días a las 17.15h (hora local) y, los socios y abonados podrán realizar un pit-walk cada día de 13 a 14h (hora local).

HORARIOS Y ALINEACION DE PILTOS PARA LOS TEST DE JEREZ

Estarán presentes todos los equipos de la parrilla

Los primeros test de pretemporada que tendrán lugar en Jerez del 5 al 8 de febrero comienzan a coger forma. A la espera de algunas confirmaciones de última hora, ya se conoce a la gran parte de pilotos que estrenarán la temporada 2013 de Fórmula 1

Con mucho trabajo por hacer para llegar a Melbourne con los deberes hechos, los 11 equipos que conforman la parrilla de ese año estarán presentes en el circuito andaluz para aprovechar el poco tiempo de pruebas en pista que les permite el reglamento.

Todos los equipos rodarán con sus nuevos monoplazas a excepción de Williams que pondrá en pista el FW34 de 2012 con la decoración de este año y, probablemente, piezas de esta temporada.

Así, esta son las alineaciones confirmadas hasta el momento por los equipos para los cuatro días de pruebas en Jerez:

PROGRAMA DE PILOTOS

	5 febrero	6 febrero	7 febrero	8 febrero
RED BULL	Webber	Webber	Vettel	Vettel
MCLAREN	Button	Pérez	Button	Pérez
FERRARI	Massa	Massa	Massa	De la Rosa
MERCEDES	Rosberg	Hamilton	Rosberg	Hamilton
LOTUS	Grosjean	Grosjean	Raikkonen	Raikkonen
WILLIAMS	Maldonado	Maldonado	Bottas	Bottas
FORCE INDIA	Di Resta	Di Resta/Rossiter	Rossiter/Di Resta	Bianchi
SAUBER	Hulkenberg	Hulkenberg	Gutiérrez	Gutiérrez
TORO ROSSO	Ricciardo	Ricciardo	Vergne	Vergne
CATERHAM	Van der Garde	Van der Garde	Pic	Pic
MARUSSIA	Chilton	Chilton	Sin confirmar	Sin confirmar

PRESENTACIONES: MERCEDES, TORO ROSSO, MARUSSIA Y CATERHAM ECHARÁN A RODAR

Los entrenamientos oficiales empezarán con fuerza, puesto que tras las presentaciones de Lotus,Mclaren, Ferrari, Force India, Sauber y Red Bull, el equipo Mercedes que comanda Ross Brawn y Toro Rosso, presentarán sus creaciones el día 4 de febrero, un día antes de dar el pistoletazo de salida a la pretemporada pero ya en el Circuito de Jerez.

El conjunto alemán mostrará su nueva arma a las 13:30 (horario local) y los de Faenza lo harán a lo largo de la tarde. Finalmente, Marussia y Caterham, se presentará en sociedad a primera hora de la mañana del 5 de febrero a a las 08:15 (horario local) los de John Booth y a las 08:45 los de Cyril Abiteboul para ponerse manos a la obra desde la primera jornada.

PRECIO DE LAS ENTRADAS

Los entrenamientos serán de libre acceso para el público de 9 de la mañana a 5 de la tarde y los precios de las entradas serán de 10 euros en tribuna general y de 20 en tribuna VIP (frente a los boxes). Los precios son por día, por lo que no habrá Pases de Paddock como años anteriores que unificaban las jornadas. Además, la entrada será gratis para niños hasta 12 años.