Cada equipo estará formado por 7 pilotos.
No se podrá tener en ningún momento de la temporada a los dos mismos pilotos de una misma escudería.
Tampoco se podrá tener durante toda la temporada al Piloto nº 1 del equipo (grupo de 1000 puntos).
El campeonato se dividirá en 4 bloques de carreras.
- Primer bloque de la carrera 1 a 5.
- Segundo bloque de la carrera 6 a 11.
- Tercer bloque de la carrera 12 a 17.
- Segundo bloque de la carrera 18 a 23.
Se deberán elegir 4 circuitos en los que duplicar puntuación, uno dentro de cada bloque.
De los 4 circuitos únicamente se podrá elegir uno de lo que llevan carrera sprint (Azerbaiyan, Austria, Bélgica, Qatar, EEUU y Brasil).
En
caso de que se suspenda algún gran premio, los equipos que hubiesen
elegido duplicar su puntuación en el mismo, lo harán que en el siguiente
Gp que se dispute y que no lo tengan seleccionado para duplicar.
Si
fuese el último gran premio el suspendido, se tomará para duplicar la
puntuación más baja de las obtenidas en todos los Gps en los que no
hayan duplicado.
La organización decidirá sobre los casos no precisados en estas normas.
El periodo de inscripción finaliza el 2 de marzo.Para formalizarla se deberá realizar una donación
de 20 leuros.En la portada de la página web existen varios links
con toda la información de equipos, pilotos, normas, clasificación, etc.
*** DRS ***
Tras el primer stint de la temporada y el primer cambio de pilotos, es decir, en el Gp de Mónaco, circuito en el que son muy difíciles los adelantamientos se probará el nuevo procedimiento DRS, que consistirá en luchas directas "a cara de perro" entre dos equipos por orden de clasificación (el 1º contra el 2º, 3º contra 4º, y así sucesivamente).
El equipo que más puntos consiga en ese gran premio hará uso del DRS, que consistirá en recibir una puntuación adicional de 75 puntos y así poder avanzar posiciones en la clasificación.
Se estudiará la implementación de este nuevo sistema de adelantamiento en algún otro gran premio.
Por todo ello el Gp de Mónaco no constará entre los seleccionables para duplicar puntuación.
Antes del 2 de marzo cada participante se
inscribirá mediante el correspondiente link, para lo cual deberá elegir 4
circuitos de F1 donde
doblará su puntuación, configurar su equipo según tabla inicial , y elegir también al
campeón del mundial, al subcampeón y tercer clasificado F1
así como la clasificación del mundial de constructores.
Deberá de ir eligiendo uno tras otro hasta terminar la inscripción.
Cada equipo estará formado por 7 pilotos de F1: 1 piloto
del Grupo 1, 1 piloto del Grupo 2, 1 piloto del Grupo 3, 2 pilotos del
Grupo 4 y 2 pilotos del Grupo 5.
También se elegirán 4 escuderías según tabla.
Los grupos de F1 están diferenciados por el valor en puntos de cada piloto. 1.000
puntos, 900 puntos, 800 puntos ……..
Tras
los Grandes Premios de Miami, Gran Bretaña y Japón se podrá
realizar el cambio de pilotos de F1, con un mínimo de 1 piloto y
un máximo 4 pilotos, todo
ello según la tabla actualizada que se publicará a tal efecto.
Esta temporada no existe límite de cambios por grupo de pilotos.
Los cambios no son obligatorios pero ningún
participante podrá tener las 22 carreras al mismo piloto del Grupos 1 (1.000 puntos), por lo que en alguna de las tres ocasiones deberá de
cambiar obligatoriamente a su pilotos del Grupo de 1.000.
El cambio de pilotos deberá de hacerse con anterioridad a las 22:00 horas del jueves anterior al gran premio siguiente.
Si una escudería sustituye a un piloto, aquellos
participantes que lo tengan en su equipo puntuarán en la carrera afectada con
el piloto sustituto.
La organización decidirá sobre los casos no precisados en estas normas.
·
Puntuaciones
Puntuaciones por carrera
1º
39
puntos
13º 12 puntos
2º
32
puntos
14º 11 puntos
3º
29
puntos
15º 10 puntos
4º
26
puntos
16º 9 puntos
5º
24
puntos
17º 8 puntos
6º
22
puntos
18º 7 puntos
7º
20
puntos
19º 6 puntos
8º
18 puntos
20º 5 puntos
9º
16
puntos
10º
15
puntos
11º
14
puntos
12º
13
puntos
· Puntuaciones adicionales:
Pole:
10 puntos
2º en clasificación: 8 puntos
3º en clasificación: 6 puntos
4º en clasificación: 5 puntos
5º en clasificación: 5 puntos
6º en clasificación: 5 puntos
7º en clasificación: 5 puntos
8º en clasificación: 5
puntos
9º en clasificación: 5
puntos
10º en clasificación 5
puntos
Vuelta rápida en carrera: 5 puntos
Terminar la carrera: 3 puntos
No terminar la carrera: resta: -5 puntos.
Sanción al piloto: -10 puntos
por cada gp.
Exclusión de un piloto del
campeonato: se le quitarán todos lo puntos que haya sumado hasta ese momento.
- Carrera sprint:
1º: 8 Puntos
2º: 7 Puntos
3º: 6 Puntos
4º: 5 Puntos
5º: 4 Puntos
6º: 3 Puntos
7º: 2 Puntos
8º: 1 Punto
- Equipo del día: +20 puntos
- Si el equipo del día (el que más puntos suma) es un único
equipo recibirá una puntuación adicional de 20 puntos
- Si hay 2 equipos que consiguen la máxima puntuación, estos
recibirán 10 puntos cada uno de ellos
- Si hay tres o más equipos hasta un máximo de diez, estos
recibirán una puntuación de 5 puntos
- En el hipotético caso de existir más de diez, recibirán una
puntuación adicional de 2 puntos.
Puntuaciones adicionales después de cada bloque de carreras:
-
Se otorgarán 100 puntos a aquel participante que haya tenido durante
todas las carreras de un bloque entero al piloto del último grupo (600
puntos) que haya conseguido puntos según clasificación oficial de la
FIA. En caso de que haya más que uno, el que más puntos haya conseguido.
Y en caso de empate entre varios se repartirá dicha puntuación.
Puntuaciones de constructores seleccionados tabla inicial:
- 36 puntos a la 1ª escudería
- 30 puntos a la 2ª escudería
- 24 puntos a la 3ª escudería
- 20 puntos a la 4ª escudería
- 16 puntos a la 5ª escudería
- 12 puntos a la 6ª escudería
- 8 puntos a la 7ª escudería
- 6 puntos a la 8ª escudería
- 4 puntos a la 9ª escudería
- 2 puntos a la 10ª escudería
Puntuaciones clasificaciones finales:
Haber acertado el campeón del mundial de F1: 75 puntos
Haber acertado el sub campeón del mundial de F1: 75
puntos
Haber acertado el tercer clasificado de F1: 75 puntos
Haber acertado el campeón constructores de F1: 50 puntos.
Haber acertado el segundo de constructores de F1: 30 puntos.
Haber acertado el tercero de constructores de F1: 20 puntos.
Si alguien acierta a los 3 primeros clasificados del mundial de F1 en su orden recibirá una puntuación adicional de 75 puntos.
Si alguien acierta a los 3 primeros clasificados del mundial de constructores en su orden recibirá una puntuación adicional de 50 puntos
De los 3 pilotos elegidos para la clasificación final de F1 se recibirán 25 puntos en caso de que se encuentre entre los 3 primeros pero en otra posición (tipo colocado de los caballos).
Premios
